Nieuws
Toelichting F33 en overdenkingen vanuit het bestuur Afdeling Noord
19-08-2026
3
Toelichting F33 en wat overdenkingen vanuit het bestuur Afdeling Noord
Besturen bestaat uit het nemen van beslissingen. Dit doe je met het mandaat van de leden. Bij alle besluiten weeg je mee of je de goede dingen doet, voor jouw leden en hun belangen. Als je dan een besluit neemt dat afwijkt van de besluiten die andere afdelingen hebben genomen dan is een toelichting wel op zijn plaats.
Code rood van de NPO
Op de woensdag kwam de NPO met een code rood voor een inkorving op de donderdag. Als bestuur zijn we goed op de hoogte van de regels over het lossen en vervoeren met warmere omstandigheden. Wij konden de grondslag niet vinden voor deze code rood. En nog belangrijker we zagen goede mogelijkheden om duiven verantwoord te vervoeren naar de losplaats in Marche en Femenne.
Bellen met de NPO
Net als de week daarvoor belden we met de NPO om de onderbouwing te krijgen voor deze blokkade om in te korven. De NPO kon deze niet direct geven en gaf aan dat het IWB hen dit had geadviseerd. Dit advies is direct overgenomen en gedeeld met alle leden via de bekende kanalen. Wij hebben gevraagd om ons de overwegingen te geven. En dat als het geen code rood moet zijn maar een advies om deze dan ook om te zetten naar een advies.
Overleg met andere afdelingen
Tussendoor hebben we afstemming gehad met de andere afdelingen. Die gaven aan zich wel te kunnen vinden in dit advies en werkten aan alternatieven om de vlucht te verplaatsen naar de vrijdag.
Code rood wordt dringend advies
Dan komt de NPO – net als week daarvoor – terug op hun eerste bericht en het wordt omgezet van een code rood naar een dringend advies. Er is nog contact geweest tussen onze afdeling en de NPO. De NPO vertrouwt op de adviezen van het IWB en rekent op de correctheid van de inzet van het juiste middel. Wij hebben aangegeven dat wij liever zien dat er een check plaatsvindt vanuit de NPO. Nu is de onrust al zo groot dat afwijken doet lijken alsof je je niet aan de regels houdt. Terwijl dat in werkelijkheid andersom is, de NPO en het IWB maken eigen regels.
Waarom geen overleg
Wat ook een vraag was waarom er geen overleg heeft plaatsgevonden met de afdelingen, het IWB en de NPO. Dat is de afspraak bij situaties die vragen om aanpassingen maar daar is niet voor gekozen. We zijn met 5 afdelingen en een digitale call met de NPO en de IWB erbij had veel gedoe voorkomen. In eerdere situaties is dit wel gedaan en dat is ook hoe het hoort. Dan kun je als afdelingen nog verschillende keuzes maken maar dan weet je elkaars overwegingen wel. Naar buiten toe geeft dat ook een heel ander beeld.
Wat hadden wij dan verwacht van de NPO en het IWB
Wij hadden verwacht dat we adviezen zouden krijgen in de lijn van, later ophalen, vervoeren in de koelere nacht en het zoeken van schaduwplekken voor de vrijdag. Maar geen code rood zonder onderbouwing.
Waarom dan niet 2 vluchten inkorven op 1 avond
Het inkorven van 2 vluchten op 1 avond is op zo’n korte termijn niet mogelijk. Dat vraagt een zorgvuldige voorbereiding en een duidelijke instructie aan de verenigingen. We hebben daarom vastgehouden aan de donderdag voor F33 en de vrijdag voor N33. We konden de duiven in de avond en nacht verantwoord vervoeren. Op de losplaats in Marche en Femenne hadden we goede omstandigheden in de schaduw. Onze overtuiging is dat ze daar beter hebben gezeten dan in menig duivenhok.
Is twee nachten mand slecht
Verder zijn wij voorstander van een donderdaginkorving om de duiven op de losplaats goed te kunnen verzorgen. Op de vrijdag vertrekken voor een vlucht met 1 nacht mand is voor de duiven niet beter is onze overtuiging. Het advies om later in te korven kwam er uiteindelijk wel voor de vrijdaginkorving. Dat werd uiteindelijk ook het advies voor het hele weekend, korf alles in op de vrijdag en doe dat later dan normaal.
Onze overwegingen
Een aantal overwegingen zijn al genoemd. Twee nachten mand geeft meer rust voor de duiven. Wij hadden met de vervoerders al afspraken gemaakt om te kunnen vervoeren in de nacht. Met warmere omstandigheden is vervoeren in de nacht beter voor de duiven.
Verder was het op donderdag koeler dan op de vrijdag. Dat heeft voor ons ook zwaar meegewogen.
We gaan wel
We hadden woensdagavond een bestuursvergadering gepland en we hebben dat moment gebruikt om alles goed door te spreken. We hadden al een bericht geplaatst dat de leden er rekening mee moesten houden dat de vlucht wel door zou gaan. Dat leverde al de nodige reacties op die zeker niet vriendelijk van aard waren. Toch kwamen we samen tot de conclusie dat we verantwoord kunnen vervoeren en lossen. Dit bericht hebben we gedeeld met de leden via de bekende kanalen.
Hitte en de regels
We hebben de hele winter gesproken over hoe we moeten omgaan met warmere omstandigheden en wie welke beslissing neemt. De NPO heeft de afgelopen jaren meerdere keren zwaarder ingegrepen dan ons protocol vraagt. Wat daarbij wordt meegewogen is wat de buitenwacht ervan vindt en wij snappen ook dat dit belangrijk is. Uiteindelijk is het hitteprotocol aangepast en zijn er afspraken gemaakt dat de afdelingen beslissen, na kennis te hebben genomen van het advies van het IWB.
Tot hier hebben wij de feiten, zoals het bestuur van Afdeling Noord ze kent, op een rijtje gezet. Hierna wat overwegingen van onze kant, waarbij dierenwelzijn ook steeds voorop staat.
Warmte in eigen land
Onze ervaring is dat we andere adviezen krijgen vanuit de NPO en het IWB als we in Nederland in de korte broek lopen. Dan lijken we te vergeten dat onze duiven in zuidelijke oorden vaak vliegen in omstandigheden die wij hitte noemen. Maar als het hier warm is dan is dat toch anders denken de adviseurs en de NPO. Ook liefhebbers lijken zich dan anders te gedragen.
Duif wordt onderschat
Naar onze mening wordt het vermogen van de duif onderschat. We weten vanuit onze ervaringen met het verzorgen van duiven in zuidelijke oorden dat duiven dit prima verdragen. We monitoren al enkele jaren de omstandigheden in de auto’s en de duiven zijn bij hoge temperaturen heel relaxed. Zelfs na vele dagen in hoge temperaturen zijn ze instaat tot enorme prestaties.
Gaan we de goede kant op
Wij als mensen verdragen de warmte veel minder goed dan onze duiven. En als de warmte dan ook in Nederland komt dan plakken sommigen deze emoties ook op de duiven, op het vervoer en de te vervliegen vluchten. Het is de vraag of we daar voor de toekomst de goede richting mee kiezen. Warme omstandigheden komen vaker voor en nu een code rood accepteren, creëert een nieuwe werkelijkheid waar wij niet achter kunnen staan.
Ermee leren omgaan
Volgens ons is het goed dat we ons houden aan de protocollen. Die zijn wetenschappelijk onderbouwd. Ook voor deze week gaven deze geen grond om geen vlucht te kunnen organiseren. Nu we vaker met deze omstandigheden te maken krijgen zullen we er mee moeten leren omgaan. Wat de NPO nu vraagt is om bij warmte alles eruit te gooien, zonder dit wetenschappelijk te onderbouwen. Volgens ons is dat onterecht en onnodig en kunnen we in veel gevallen prima met duiven blijven vliegen.
Angst is een slechte raadgever
De NPO beweegt juist de andere kant op. Geen landelijk kampioenschap voor jonge duiven is prima. En geen landelijk programma meer voor jonge duiven is ook prima mits uitvoerbaar. Maar geen geplande vluchten meer voor jonge duiven is hun nieuwste hersenspinsel. Ook willen ze later beginnen met de jonge duiven. Het voorstel is om in augustus te beginnen en het programma helemaal vrij te laten. Nu midden augustus hebben we ook te maken met warmte dus wat levert het op.
Jong geleerd
Volgens ons is het belangrijk dat jonge duiven een degelijke opleiding meemaken. Daar horen vluchten bij met grotere aantallen duiven die naar groot en breed gebied moeten. Duiven die uit grote groepen hun eigen weg leren vinden raak je later niet zomaar meer kwijt. Daar kun je beter meteen mee beginnen ook op korte afstanden. Van groepslossingen met beperkte aantallen die allemaal naar een klein gebied moeten leren duiven minder is onze overtuiging. Misschien leer je ze zelfs wel zaken aan die nadelig zijn voor hun toekomst. Ook ervaring opdoen met twee nachten mand is belangrijk. Als oude duif hebben ze deze ervaringen nodig.
Het goede verhaal vertellen
Wat ons allemaal verbindt is dat we houden van duiven. Nu de wereld verandert, moeten we met elkaar het goede verhaal leren vertellen. De NPO en het IWB maken naar onze mening niet de juiste keuzes voor de toekomst. De warmte blijft, onze duiven kunnen er mee omgaan. Nu wij nog!
Besturen bestaat uit het nemen van beslissingen. Dit doe je met het mandaat van de leden. Bij alle besluiten weeg je mee of je de goede dingen doet, voor jouw leden en hun belangen. Als je dan een besluit neemt dat afwijkt van de besluiten die andere afdelingen hebben genomen dan is een toelichting wel op zijn plaats.
Code rood van de NPO
Op de woensdag kwam de NPO met een code rood voor een inkorving op de donderdag. Als bestuur zijn we goed op de hoogte van de regels over het lossen en vervoeren met warmere omstandigheden. Wij konden de grondslag niet vinden voor deze code rood. En nog belangrijker we zagen goede mogelijkheden om duiven verantwoord te vervoeren naar de losplaats in Marche en Femenne.
Bellen met de NPO
Net als de week daarvoor belden we met de NPO om de onderbouwing te krijgen voor deze blokkade om in te korven. De NPO kon deze niet direct geven en gaf aan dat het IWB hen dit had geadviseerd. Dit advies is direct overgenomen en gedeeld met alle leden via de bekende kanalen. Wij hebben gevraagd om ons de overwegingen te geven. En dat als het geen code rood moet zijn maar een advies om deze dan ook om te zetten naar een advies.
Overleg met andere afdelingen
Tussendoor hebben we afstemming gehad met de andere afdelingen. Die gaven aan zich wel te kunnen vinden in dit advies en werkten aan alternatieven om de vlucht te verplaatsen naar de vrijdag.
Code rood wordt dringend advies
Dan komt de NPO – net als week daarvoor – terug op hun eerste bericht en het wordt omgezet van een code rood naar een dringend advies. Er is nog contact geweest tussen onze afdeling en de NPO. De NPO vertrouwt op de adviezen van het IWB en rekent op de correctheid van de inzet van het juiste middel. Wij hebben aangegeven dat wij liever zien dat er een check plaatsvindt vanuit de NPO. Nu is de onrust al zo groot dat afwijken doet lijken alsof je je niet aan de regels houdt. Terwijl dat in werkelijkheid andersom is, de NPO en het IWB maken eigen regels.
Waarom geen overleg
Wat ook een vraag was waarom er geen overleg heeft plaatsgevonden met de afdelingen, het IWB en de NPO. Dat is de afspraak bij situaties die vragen om aanpassingen maar daar is niet voor gekozen. We zijn met 5 afdelingen en een digitale call met de NPO en de IWB erbij had veel gedoe voorkomen. In eerdere situaties is dit wel gedaan en dat is ook hoe het hoort. Dan kun je als afdelingen nog verschillende keuzes maken maar dan weet je elkaars overwegingen wel. Naar buiten toe geeft dat ook een heel ander beeld.
Wat hadden wij dan verwacht van de NPO en het IWB
Wij hadden verwacht dat we adviezen zouden krijgen in de lijn van, later ophalen, vervoeren in de koelere nacht en het zoeken van schaduwplekken voor de vrijdag. Maar geen code rood zonder onderbouwing.
Waarom dan niet 2 vluchten inkorven op 1 avond
Het inkorven van 2 vluchten op 1 avond is op zo’n korte termijn niet mogelijk. Dat vraagt een zorgvuldige voorbereiding en een duidelijke instructie aan de verenigingen. We hebben daarom vastgehouden aan de donderdag voor F33 en de vrijdag voor N33. We konden de duiven in de avond en nacht verantwoord vervoeren. Op de losplaats in Marche en Femenne hadden we goede omstandigheden in de schaduw. Onze overtuiging is dat ze daar beter hebben gezeten dan in menig duivenhok.
Is twee nachten mand slecht
Verder zijn wij voorstander van een donderdaginkorving om de duiven op de losplaats goed te kunnen verzorgen. Op de vrijdag vertrekken voor een vlucht met 1 nacht mand is voor de duiven niet beter is onze overtuiging. Het advies om later in te korven kwam er uiteindelijk wel voor de vrijdaginkorving. Dat werd uiteindelijk ook het advies voor het hele weekend, korf alles in op de vrijdag en doe dat later dan normaal.
Onze overwegingen
Een aantal overwegingen zijn al genoemd. Twee nachten mand geeft meer rust voor de duiven. Wij hadden met de vervoerders al afspraken gemaakt om te kunnen vervoeren in de nacht. Met warmere omstandigheden is vervoeren in de nacht beter voor de duiven.
Verder was het op donderdag koeler dan op de vrijdag. Dat heeft voor ons ook zwaar meegewogen.
We gaan wel
We hadden woensdagavond een bestuursvergadering gepland en we hebben dat moment gebruikt om alles goed door te spreken. We hadden al een bericht geplaatst dat de leden er rekening mee moesten houden dat de vlucht wel door zou gaan. Dat leverde al de nodige reacties op die zeker niet vriendelijk van aard waren. Toch kwamen we samen tot de conclusie dat we verantwoord kunnen vervoeren en lossen. Dit bericht hebben we gedeeld met de leden via de bekende kanalen.
Hitte en de regels
We hebben de hele winter gesproken over hoe we moeten omgaan met warmere omstandigheden en wie welke beslissing neemt. De NPO heeft de afgelopen jaren meerdere keren zwaarder ingegrepen dan ons protocol vraagt. Wat daarbij wordt meegewogen is wat de buitenwacht ervan vindt en wij snappen ook dat dit belangrijk is. Uiteindelijk is het hitteprotocol aangepast en zijn er afspraken gemaakt dat de afdelingen beslissen, na kennis te hebben genomen van het advies van het IWB.
Tot hier hebben wij de feiten, zoals het bestuur van Afdeling Noord ze kent, op een rijtje gezet. Hierna wat overwegingen van onze kant, waarbij dierenwelzijn ook steeds voorop staat.
Warmte in eigen land
Onze ervaring is dat we andere adviezen krijgen vanuit de NPO en het IWB als we in Nederland in de korte broek lopen. Dan lijken we te vergeten dat onze duiven in zuidelijke oorden vaak vliegen in omstandigheden die wij hitte noemen. Maar als het hier warm is dan is dat toch anders denken de adviseurs en de NPO. Ook liefhebbers lijken zich dan anders te gedragen.
Duif wordt onderschat
Naar onze mening wordt het vermogen van de duif onderschat. We weten vanuit onze ervaringen met het verzorgen van duiven in zuidelijke oorden dat duiven dit prima verdragen. We monitoren al enkele jaren de omstandigheden in de auto’s en de duiven zijn bij hoge temperaturen heel relaxed. Zelfs na vele dagen in hoge temperaturen zijn ze instaat tot enorme prestaties.
Gaan we de goede kant op
Wij als mensen verdragen de warmte veel minder goed dan onze duiven. En als de warmte dan ook in Nederland komt dan plakken sommigen deze emoties ook op de duiven, op het vervoer en de te vervliegen vluchten. Het is de vraag of we daar voor de toekomst de goede richting mee kiezen. Warme omstandigheden komen vaker voor en nu een code rood accepteren, creëert een nieuwe werkelijkheid waar wij niet achter kunnen staan.
Ermee leren omgaan
Volgens ons is het goed dat we ons houden aan de protocollen. Die zijn wetenschappelijk onderbouwd. Ook voor deze week gaven deze geen grond om geen vlucht te kunnen organiseren. Nu we vaker met deze omstandigheden te maken krijgen zullen we er mee moeten leren omgaan. Wat de NPO nu vraagt is om bij warmte alles eruit te gooien, zonder dit wetenschappelijk te onderbouwen. Volgens ons is dat onterecht en onnodig en kunnen we in veel gevallen prima met duiven blijven vliegen.
Angst is een slechte raadgever
De NPO beweegt juist de andere kant op. Geen landelijk kampioenschap voor jonge duiven is prima. En geen landelijk programma meer voor jonge duiven is ook prima mits uitvoerbaar. Maar geen geplande vluchten meer voor jonge duiven is hun nieuwste hersenspinsel. Ook willen ze later beginnen met de jonge duiven. Het voorstel is om in augustus te beginnen en het programma helemaal vrij te laten. Nu midden augustus hebben we ook te maken met warmte dus wat levert het op.
Jong geleerd
Volgens ons is het belangrijk dat jonge duiven een degelijke opleiding meemaken. Daar horen vluchten bij met grotere aantallen duiven die naar groot en breed gebied moeten. Duiven die uit grote groepen hun eigen weg leren vinden raak je later niet zomaar meer kwijt. Daar kun je beter meteen mee beginnen ook op korte afstanden. Van groepslossingen met beperkte aantallen die allemaal naar een klein gebied moeten leren duiven minder is onze overtuiging. Misschien leer je ze zelfs wel zaken aan die nadelig zijn voor hun toekomst. Ook ervaring opdoen met twee nachten mand is belangrijk. Als oude duif hebben ze deze ervaringen nodig.
Het goede verhaal vertellen
Wat ons allemaal verbindt is dat we houden van duiven. Nu de wereld verandert, moeten we met elkaar het goede verhaal leren vertellen. De NPO en het IWB maken naar onze mening niet de juiste keuzes voor de toekomst. De warmte blijft, onze duiven kunnen er mee omgaan. Nu wij nog!
Nieuwsbrief: Afdelingnoord.nl